
Zowel voor het stadium waarin over de strategie inzake milieubeheer wordt nagedacht, als voor het stadium waarin tot het implementeren van de genomen beleidskeuzes wordt overgegaan, hebben wij een geheel van oplossingen ontwikkeld in antwoord op de verwachtingen van elke betrokkene in de problematiek van het vervoer over de weg : overheden belast met het vervoers- en milieubeleid, netwerkuitbaters, studiebureaus en aannemers van openbare werken.
In de opdracht aangaande het vervoers- en milieubeleid, helpen wij de overheden om het huidige omgevingsgeluid te karakteriseren, verschillende hypotheses inzake de toekomstige evoluties te bestuderen en de beste configuraties te identificeren. Alvorens over te gaan tot het implementeren van een project, bestuderen wij in effectenstudies op een gedetailleerde wijze de compatibiliteit van het project met zijn totale omgeving alsook de economische levensvatbaarheid.
KARAKTERISERING VAN HET OMGEVINGSGELUID
De kwaliteit van onze omgeving is vandaag een van de belangrijkste aandachtspunten bij de bevolking. De Europese regelgeving verplicht elk lidstaat om de blootstelling van de bevolking aan omgevingslawaai op zijn grondgebied te bepalen.
Geluidsbeheersing is ons vakgebied. Logischerwijze beschikken wij dan ook over de mogelijkheden om het geluid te identificeren, te karakteriseren en te illustreren. Daarvoor beschikken wij over :
MODELLERING VAN DE ONTWIKKELING VAN HET OMGEVINGSGELUID EN HULPMIDDEL VOOR BESLISSINGEN
Hoe zal het sociaal-economisch landschap van een land evolueren?
Waar bevinden zich de nieuwe te ontwikkelen gebieden: stedelijk, commercieel of industrieel?
Welke zullen de effecten zijn in termen van verplaatsingen en de transportmodi?
Tal van vragen die de overheden dienen te beantwoorden.
Door simulaties van de verschillende ontwikkelingsscenario’s van het omgevingsgeluid (variatie van het wegdektype, het wegtracé, de maximale snelheid, de types van voertuigen …), helpen wij om de beste projectconfiguratie te identificeren.
Resulterend uit onze politiek inzake doorgedreven onderzoek en ontwikkeling en meer dan 20 jaar ervaring in het vakgebied, combineert ons dienstenpakket :
VALIDEREN VAN PROJECTEN : EFFECTENSTUDIES
Alvorens de theorie in de praktijk om te zetten moeten overheden verifiëren dat de beslissing om een vervoersinfrastructuur te creëren of te wijzigen compatibel is met zijn omgeving. De economische leefbaarheid van het project dient tevens bevestigd te worden.
Met meer dan 500 referenties in het domein van vervoersinfrastructuur over land, integreren wij ons perfect in ieder multidisciplinair studieteam teneinde samen de uiteindelijke validiteit van een project te bewijzen.
In de opdracht aangaande het vervoers- en milieubeleid, helpen wij de netwerkuitbaters om het huidige omgevingsgeluid te karakteriseren, verschillende hypotheses inzake de toekomstige evoluties te bestuderen en de beste configuraties te identificeren. Alvorens over te gaan tot het implementeren van een project, bestuderen wij in effectenstudies op een gedetailleerde wijze de compatibiliteit van het project met zijn totale omgeving alsook de economische levensvatbaarheid.
KARAKTERISERING VAN HET OMGEVINGSGELUID
De kwaliteit van onze omgeving is vandaag een van de belangrijkste aandachtspunten bij de bevolking. De Europese regelgeving verplicht elk lidstaat om de blootstelling van de bevolking aan omgevingslawaai op zijn grondgebied te bepalen.
Geluidsbeheersing is ons vakgebied. Logischerwijze beschikken wij dan ook over de mogelijkheden om het geluid te identificeren, te karakteriseren en te illustreren. Daarvoor beschikken wij over :
MODELLERING VAN DE ONTWIKKELING VAN HET OMGEVINGSGELUID EN HULPMIDDEL VOOR BESLISSINGEN
Hoe zal het sociaal-economisch landschap van een land evolueren? Waar bevinden zich de nieuwe te ontwikkelen gebieden: stedelijk, commercieel of industrieel? Welke zullen de effecten zijn in termen van verplaatsingen en de transportmodi? Tal van vragen die de netwerkuitbaters dienen te beantwoorden.
Door simulaties van de verschillende ontwikkelingsscenario’s van het omgevingsgeluid (variatie van het wegdektype, het wegtracé, de maximale snelheid, de types van voertuigen …), helpen wij om de beste projectconfiguratie te identificeren.
Resulterend uit onze politiek inzake doorgedreven onderzoek en ontwikkeling en meer dan 20 jaar ervaring in het vakgebied, combineert ons dienstenpakket :
VALIDEREN VAN PROJECTEN : EFFECTENSTUDIES
Alvorens de theorie in de praktijk om te zetten moeten netwerkuitbaters verifiëren dat de beslissing om een vervoersinfrastructuur te creëren of te wijzigen compatibel is met zijn omgeving. De economische leefbaarheid van het project dient tevens bevestigd te worden.
Met meer dan 500 referenties in het domein van vervoersinfrastructuur over land, integreren wij ons perfect in ieder multidisciplinair studieteam teneinde samen de uiteindelijke validiteit van een project te bewijzen.
In de fase van projectrealisatie werken wij samen als partners van de studiebureaus om bestekteksten en aanbestedingsdossiers op te stellen. Dit geldt evenzeer voor de integratie van het akoestische eisenpakket in de uitvoeringsplannen.
De door ons aangebrachte meerwaarde is aanzienlijk dankzij de door ons ontwikkelde tools : modelleringssoftware en referentie-gegevensbanken van eerder bestudeerde projecten.
In dit stadium is ons voornaamste doel om de beste verhouding te vinden tussen kosten, kwaliteit en levensduur.
Kan een geluidswering eenzelfde vorm behouden indien geplaatst in een bocht, op de rand van een klif of op een viaduct?
Bekomen we hetzelfde resultaat met hout, beton of metaal?
Indien transparant of ondoorschijnend?
Een reeks van vragen die we voor de aannemers belast met de realisatie van openbare werken oplossen, teneinde voor hen de uitvoering van de werf te optimaliseren.
Specialiteit van onze onderneming blijft het ontwerp van geluidsweringen. Onze software MAP 4D Design® is inderdaad het enige ter wereld dat de optimalisering van vorm en materialen in het ontwerp van geluidsweringen kan garanderen.
Daarbij voegen wij onze unieke kennis betreffende deze problematiek die wij hebben verworven in onze rol als projectleider in de schoot van de Europese normalisatiecommissie inzake deze materie (CEN TC226/WG6).